НАВЕРХ

foto1 foto2 foto3 foto4 foto5
templates

Karel Doorman

dj"Ik val aan, volg mij" I attack, follow me Я атакую, следуйте за мной

Telephone: +7(952) 213-555-7

pacificcrossroads666@list.ru

В продаже на Ebay

sound by Jbgmusic

Наши модели

Можно купить! Легкий крейсер Java
Подробнее
Можно купить! Легкий крейсер Lamotte-Picquet
Подробнее
Можно купить! Легкий крейсер Tromp
Подробнее
Можно купить! Гидросамолет Fokker C. XI-W
Подробнее
Можно купить! Гидросамолет Fokker T-IV
Подробнее
Можно купить! Эсминец Admiralen Class первой серии
Подробнее
Можно купить! Эсминец Admiralen Class второй серии
Подробнее
Можно купить! Легкий крейсер De Ruyter
Подробнее
Можно купить! Подводная лодка О-16
Подробнее
Можно купить! Летающая лодка Dornier Do 24
Подробнее
Joomla шаблоны бесплатно http://joomla3x.ru

 Я надеюсь, что эта модель порадует любителей войны на Тихом океане и вообще людей, которых интересует Голландский Флот!

Модель комплектуется точеными мачтами и стволами орудий. 

 

 

 

Немного истории

Во время Первой мировой войны Нидерланды оставались нейтральным государством, в результате чего ее военно-морской флот практически не увеличился. Послевоенные финансовые трудности сдерживали любое новое строительство до середины 1920-х годов. Для замены устаревших эсминцев на современные, голландцы обратили внимание на британскую судостроительную компанию Yarrow Shipbuilders. Новый проект эсминца Ambuscade был представлен Голландцам, и на его основе была построена серия эсминцев.

Первая серия эсминцев класса Admiralen, также известного как Ван Гент класс, была введена в эксплуатацию в 1928 году и состояла из четырех кораблей: Van Ghent, Evertsen, Kortenaer and Piet Hein. Вторая серия, именуемая Ван Гален класс, была заложена в 1927 и 1928 гг. и включала также четыре корабля: Van Galen (введен в эксплуатацию 22 октября 1929 г.), Witte de With (20 февраля 1930 г.), Banckert (14 Ноябрь 1930 г.) и Van Nes (12 марта 1931 г.).

Разница между двумя сериями заключалась в увеличении давления пара в котлах и объема топлива на 30 тонн, что позволило увеличить дальность плавания. Во второй серии были установлены четыре 4,7 "/ 50cal орудия QF Wilton-Fijenoord (в отличие от версии Bofors в предыдущей серии). 75-мм зенитное вооружение было сокращено до одного орудия, установленного также между трубами, но на измененной площадке. Были установлены четыре 40-мм автомата Pom-Pom рядом с дымовыми трубами. Четыре 12,7-мм пулемета размещались попарно на баке и на корме. В трех опорах были установлены шесть 21-дюймовых торпедных аппарата. Кроме того, эсминцы Admiralen class второй серии были приспособлены для траления мин. Как и в первой серии, эти корабли были оснащены одним гидросамолетом. С началом войны гидросамолеты были сняты.

Эсминец Van Galen находился на родине, когда Нидерланды были захвачены немцами в 1940 году. Он был потоплен самолетами Люфтваффе в Роттердаме 10 мая 1940 года. Три других корабля, когда началась война с Японией 8 декабря 1941 года, дислоцировались в Голландской Ост-Индии и были включены в американо-британско-голландско-австралийское (ABDA) Соединение флота. Van Nes был потоплен самолетом береговой авиации IJN во время сопровождения торговых судов в проливе Banka. Witte de With 1 марта 1942 года был тяжело поврежден японскими бомбардировщиками во время битвы в Яванском море и 2 марта 1942 затоплен в Сурабайе из-за угрозы захвата Японией.. Banckert был поврежден японской авиацией, находился в ремонте в сухом доке, но 2 марта 1942 года вместе с доком был затоплен из-за угрозы захвата Японией. Затем поднят Японией и 20 марта 1944 года зачислен как патрульное судно (Shokai Tei) № 106, однако в строй не веден, в 1945 захвачен союзниками, возвращен Нидерландам. В сентябре 1949 года был потоплен артиллерийским огнем как мишень в проливе Мадура.