НАВЕРХ

foto1 foto2 foto3 foto4 foto5
templates

Karel Doorman

dj"Ik val aan, volg mij" I attack, follow me Я атакую, следуйте за мной

Telephone: +7(952) 213-555-7

pacificcrossroads666@list.ru

В продаже на Ebay

sound by Jbgmusic

Наши модели

Можно купить! Легкий крейсер Java
Подробнее
Можно купить! Легкий крейсер Lamotte-Picquet
Подробнее
Можно купить! Легкий крейсер Tromp
Подробнее
Можно купить! Гидросамолет Fokker C. XI-W
Подробнее
Можно купить! Гидросамолет Fokker T-IV
Подробнее
Можно купить! Эсминец Admiralen Class первой серии
Подробнее
Можно купить! Эсминец Admiralen Class второй серии
Подробнее
Можно купить! Легкий крейсер De Ruyter
Подробнее
Можно купить! Подводная лодка О-16
Подробнее
Можно купить! Летающая лодка Dornier Do 24
Подробнее
Компоненты, модули, шаблоны и другие Расширения Joomla

Йошио Йошида был одним из наиболее результативных ассов из числа лётчиков-истребителей Императорских Военно-воздушных сил, защищавших небо Японии от налётов американских бомбардировщиков. Йошида родился в 1921 году в Хиросиме, а уже в 1939-м восемнадцатилетний Йошио поступил в Академию Армейской Авиации, в числе курсантов 55-го набора. После выпуска, в марте 1942 года, он был направлен в Школу пилотов-истребителей на авиабазе Aкено для дальнейшей подготовки. После окончания курса, Йошида был приписан к личному составу 70-го истребительного авиаполка.(Sentai). Когда 29-го июля 1944 года девяносто шесть «В29» из состава 20-й Воздушная армия США впервые бомбили Ань Шань в Маньчжурии, 70-ый истребительный авиаполк, в следующем месяце был передислоцирован в его окрестности, чтобы обеспечить прикрытие с воздуха территории занятой японскими войсками. На вооружении авиагруппы состояли истребители Ki-44-II-Hei. 8 сентября соединение из ста восьми B-29 совершила повторный налёт на Ань Шань, и в завязавшемся бою 1-й лейтенант Йошида на своём «Шоки»* смог серьёзно повредить один из бомбардировщиков, который заявил как «вероятно сбитый».


На этой фотографии Йошида стоит у своего Ki-44-ll-Hei «Шоки» в перерывах между полётами. На борту хорошо видны обозначения двух уничтоженных «В29», датированные 13-м и 15-м апреля 1945 года.

 

Ki-44-ll-Hei «Шоки» 70 истребительный авиаполк ПВО Императорских Военно-воздушных сил. Апрель 1945 года. Авиабаза Кашива, Япония. Пилот – командир 3-й эскадрильи капитан Йошио Йошида Последняя победа датирована 25 мая 1945 года.В этом ночном бою «Суперфортрессы» 20-й воздушной армии США понесла самые тяжёлые потери за всю историю боевого применения «В 29» - 26 самолётов.


Огромные соединения «B-29», начиная с ноября 1944 года, приступили к регулярным массированным бомбардировкам Токио. Что бы противостоять этой угрозе 70-й авиаполк в числе других соединений был переброшен в метрополию. На авиабазе в Кашива, где теперь базировалась авиагруппа, пилоты готовились расстаться со своими «Шоки» практически бессильными против «Суперфортрессов», из-за недостаточного потолка и относительно слабого вооружения. Лётчики мечтали поскорее пересесть на более современные Ki-84 «Хаяте» на которых смогли бы эффективно противостоять американским налётам. Йошида, ставший командиром третьей эскадрильи (Chutai) в феврале 1945 года, немедленно начал подготовку своих пилотов для атак на четырехмоторные бомбардировщики. 13-го апреля он сбил «B-29», два дня спустя, повредил ещё один, и затем, с 10-го марта, по 25-е мая Йошида заявил об уничтожении шести «Суперфортрессов» в ходе ночных атак. Йошида занял второе место по числу сбитых «В29» среди пилотов 70-го авиаполка, и награждение Букошо было закономерным признанием его боевых заслуг. Боевой счет Йошиды насчитывал шесть достоверно уничтоженных бомбардировщиков «В-29» и ещё один вероятно уничтоженный. Йошио Йошида пережил войну и умер в 70-х годах прошлого столетия.